Гатовы прадукт аўтамабільных запчастак

Пасля таго, як ліццё вывозяць з цвілі, ёсць вароты, стаякі і металічныя задзіры. Кастынг пясчанай формы па -ранейшаму прытрымліваецца пяску, таму ён павінен прайсці працэс уборкі. Абсталяванне для такога кшталту працы - гэта стрэл для выбуху, машыну для рэзання варот і г.д. Пясчаная чыстка кастынгу - гэта працэс з дрэннымі ўмовамі працы, таму пры выбары метадаў мадэлявання мы павінны паспрабаваць разгледзець магчымасць стварэння зручных умоў для ўборкі перакрыцця. Некаторыя адліванні з -за асаблівых патрабаванняў, а таксама пасля ліцця, такія як цеплавая апрацоўка, фарміраванне, іржы, грубая апрацоўка.

Кастынг - гэта больш эканамічны метад чыстага фарміравання, які можа паказаць сваю эканоміку больш для складаных частак. Такія, як блок аўтамабіля рухавіка і галоўка цыліндраў, прапелер карабля і выяўленчае мастацтва. Некаторыя часткі, якія складана выразаць, напрыклад, на аснове нікеля часткі паравых турбін, не могуць быць утвораны без метадаў ліцця.

Акрамя таго, памер і вага адлівальных дэталяў для адаптацыі да дыяпазону вельмі шырокія, тыпы металаў амаль неабмежаваныя; Часткі маюць агульныя механічныя ўласцівасці адначасова, але таксама маюць зносаўстойлівасць, устойлівасць да карозіі, паглынанне шоку і іншыя комплексныя ўласцівасці, гэта іншыя метады фарміравання металаў, такія як каванне, пракат, зварка, штампоўка і гэтак далей. Такім чынам, у вытворчай прамысловасці машын вытворчасць пустых дэталяў метадам ліцця па -ранейшаму застаецца самай вялікай па колькасці і танажы.

Вытворчасць транспартных сродкаў па -ранейшаму запатрабуе некаторых пясчаных ліццяў, а механічная аўтаматызацыя вытворчасці ліцця будзе спрыяць распрацоўцы гнуткай вытворчасці для пашырэння адаптацыі розных памераў і множнай вытворчасці.